在科技慢慢的提升的今天，无人配送车辆正在迅速崛起，尤其在外卖行业，更显其独特优势。3月14日上午10点30分，成都新都区，一个别具一格的场景成为热议焦点：一辆无人车从当地某快递驿站启程，满载近百份快餐，驶向12公里外的用餐企业，开始了其“兼职”送外卖的全新尝试。

  无人车的到来，不仅提升了配送效率，还为企业节省了人力成本。从成都膳小鲜生态农业发展有限公司（简称“膳小鲜”）来说，在短短一个小时内，他们便接收到了经过无人车送达的午餐，这是一次成功的无人送餐实地测试。中通快递新都公司的直链负责人卢亚中和记者说：“我们的无人车将主要配送给那些在固定办公地点的企业客户。”

  这次无人车的尝试与成都当前无人化配送的趋势紧密关联。自2月底首条“无人机+无人车”联合配送链路成功启动后，成都的配送模式正不停地改进革新升级。各大企业纷纷希望能够通过无人车的应用，来优化自身配送流程，以此来提高效率、减少相关成本，增强市场竞争力。

  无人配送车普遍在固定的线路上来回行驶，卢亚中表示，他们的计划不仅限于快递包裹的运输，甚至还可以在返程时再为别的企业客户进行外卖配送，这样做才能够降低资源浪费，实现顺路创收。对企业而言，这一举措不仅是在推动无人配送的技术创新，更是一次企业经营模式的转型。

  膳小鲜的负责人王露莎透露，目前的测试结果相当乐观，整个送餐过程预计都能在11点30分前完成。她进一步讲述，通过无人车配送，企业的人力成本将会一下子就下降。无人车在运送过程中能更好地保障餐食的卫生与安全，同时提高了配送效率。

  在成都，无人配送涉及的企业并不止于膳小鲜和中通快递。外卖骑手们在讨论无人送餐技术时，普遍表现出了一种乐观的态度。京东外卖的骑手赵秋霞提到，尽管起初对无人车感到好奇，但意识到其能在固定路线与指定点位运送食品后，便不会担心自己的工作被替代。这其中，她精确指出外卖配送场景的复杂性，许多狭小的街巷和没有电梯的旧居民楼依然需要人手来完成配送。

  另一位外卖骑手郑海风则认为，通过无人车的加持，外卖配送的效率可能会明显提高。在大型综合体或城市商圈内，有大量的外卖需求，假设无人车把外卖集中配送到小区的指定地点，由后续的外卖员完成最后的送餐，不仅提升了送餐效率，还有助于降低外卖员在路上的安全风险。

  美团春熙路外卖配送站站长张菁则指出，外卖的时效性高于快递，因为用户对午餐的需求集中，一旦晚了20分钟，就可能招致投诉。因此，无论是传统骑手还是无人配送，最终的目标都是为了更好地使用户得到满足的需求。

  随着无人科技的持续不断的发展，无人车送外卖的模式逐渐被市场接受，甚至在某些情况下，成为提升配送效率的新途径。成都的无人配送行动或许是科技与人性碰撞的最佳例证，在未来，它必将推动其他城市的外卖配送模式的转变。通过新一代的配送体系，依赖于人工的传统外卖在逐渐被科技所替代，这在某种程度上预示着未来无论是消费者还是配送员，都将因此受益。

  在这场无人配送的潮流中，成本的降低、人力的节省以及效率的提升都在无形中改变着我们对配送的传统观念。随着各大快递公司和餐饮企业的不断探索与优化，无人配送的未来可期，成都的这次无人车“兼职”送外卖的尝试，无疑为我们展示了一个全新的智能物流时代的前景。返回搜狐，查看更加多